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【新闻】我国自主品牌轿车期待在高端取得突破武威

发布时间:2020-10-18 18:31:42 阅读: 来源:变频器厂家

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今年以来,无论是销量增速,还是市场份额,我国自主品牌轿车都呈现出可喜的增长势头。尤其是在5万元以下的低端市场,自主品牌更是一枝独秀。然而,在15万元以上的中高级轿车市场,仅有的东方之子、中华等几款自主品牌轿车,却长期处在边缘化的境地,不仅销量难成规模,售价也节节下调,甚至跌落到10万元左右,与合资品牌经济型车同台竞技。&nbsp;  低价位带来的薄利润,给自主品牌企业的可持续发展带来严重隐患。奇瑞有关负责人曾坦言,去年销量超过10万辆的QQ,给企业的贡献率仅仅是带动现金流而已。因此,着眼高端市场,提升自主品牌含金量已是当务之急。   然而,由于技术限制,吉利、奇瑞等自主品牌轿车都是从中低端起步,赢得市场靠的也是低价策略。其结果是,相同配置自主品牌只能卖低价,已经成为消费者的思维定势。要拉高品牌价值,必须大力提升产品的技术品质,并通过高可靠性、优质服务积累口碑,而这些都需要大笔的资金投入。自主品牌轿车企业正面临着两难抉择。   值得庆幸的是,今年以来,自主品牌轿车陆续在中高端“亮剑”。8月18日,一汽中高级轿车奔腾上市,自主品牌轿车首次覆盖了15万—20万元的价格区间。年底上市的上汽自主品牌中高级车,也将与同档次合资品牌展开激烈的对决。我们期待着大集团的加入,能从整体上抬升自主品牌轿车的含金量,更期待着众多自主品牌企业,能通过扎扎实实的努力,依靠在核心技术、售后服务、品牌营销领域的创新,早日实现自主品牌轿车在高端市场的突破。 <BR></FONT></P>

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