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湘江隧道北线盾构实现单线贯通今年10月将全面竣工通车-【新闻】

发布时间:2021-05-28 11:26:16 阅读: 来源:变频器厂家

湘江隧道北线盾构实现单线贯通 今年10月将全面竣工通车

1月4日,长沙南湖路湘江隧道北线,盾构机已掘进到湘江西岸盾构接收井位置,隧道北线盾构实现单线贯通,据介绍,南湖路湘江隧道主要包括6个匝道及过江隧道。目前除主通道外,两岸匝道也在加紧修建,预计到今年10月将全面竣工通车,届时可缓解南二环猴子石大桥的交通压力。

中铁隧道集团南湖路湘江隧道项目书记段学钢透露,南湖路湘江隧道盾构南线已掘进1058米,还剩289米,计划2月底或3月初贯通。

1月4日下午4点50分,记者随段学钢到主通道南线探访。南湖路湘江隧道使用的盾构机比普通地铁使用的盾构机要大得多,盾构机刀盘直径达11.65米,而普通地铁使用的盾构机刀盘直径为6.28米。

段学钢介绍,之所以选择直径这么大的盾构机,是因为隧道机动车道下还藏有“机关”:“隧道机动车道下分成两部分,一部分为逃生通道,一部分为管线通道。”段学钢说,逃生通道高2米,每隔数十米有一块活动的钢筋混凝土滑板,假若碰上隧道内发生重大灾难事故,乘客可掀开滑板进入逃生通道跑出隧道。而管线通道则供电力、电信及各种光缆通行,将来便于检修人员检修,而不会影响交通。

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